A cada ano, as agências federais recebem recursos do Congresso, conhecidos como recursos orçamentários. Em 2022, o Departamento de Transportes (DOT) tinha US$ 354,83 bilhões distribuídos entre seus 11 subcomponentes. A Lei de Apropriações Consolidadas de 2022 destinou US$ 1,5 bilhão ao Departamento de Transportes para 478 projetos a pedido de membros do Congresso. Governos tribais, estaduais e locais receberam os fundos para fazer melhorias na infraestrutura de transporte. incluindo estradas, calçadas e reformas de saguões para aeroportos. Cada fundo individual variou de US$ 30.000 a US$ 100 milhões, com mais de 80% dos projetos recebendo menos de US$ 5 milhões por projeto.
@9B6Q692Libertário1 ano1Y
O governo não tem que existir.
@Bielhdp963 anos3Y
O governo deve financiar e fornecer mais transportes públicos gratuitos para a população colocando também enfoque nos transportes amigáveis ao meio ambiente.
@8TNHSLK3 anos3Y
soluções privadas, amigas do ambiente e com preços acessíveis
se possível privatizar, mas mantendo preços acessíveis
@8T3KQY43 anos3Y
Sim, em primeiro o desenvolvimento de uma malha ferroviária que ligue as principais capitais do pais, em segundo uma malha ferroviária que ligue as principais cidades regiõnais as capitais, e terceiro uma malha metroviaria nas cidades mais densas.
Devendo havendo investimento em transporte alternativo, como malha hidroviaria e transposter com dirigivéis modernos.
Por ultimos, o incentivo em transpostes públicos para regiões menos favorecidas, como o cidades pequenas e distantes.
@8FLKT8F4 anos4Y
Isso deve ser discutindo dentro de cada municipio
@8DQJTCPPaz e Liberdade4 anos4Y
@8PBX6P83 anos3Y
Considero que se deve ter em atenção as necessidades especiais de cada local quer a nível regional, municipal, etc. Os transportes públicos são de extrema importância para todos nós quer pelas questões ambientais, quer pelas questão económica. Acho que uma aposta neste setor, desde que bem aplicada é sempre uma mais valia para a sociedade.
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